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Clarks Anni 70

dipendenti avevano appena caricato 35 tonnellate di fertilizzante Clarks Anni 70 solfato di ammonio nelle doppie rimorchi del 1989 Freightliner camion Parks. Come ha lasciato la banchina di carico, ha cominciato ad attraversare il Portland occidentale RR tracce adiacenti alla struttura. Parks non è riuscito a cedere alla stazione Portland occidentale merci che viaggiano in direzione nord a circa 25 miglia all'ora. Il conduttore del treno, Matthew Astle, 38, ha detto che era in grado di fermare in tempo. L'impatto ha ribaltato il camion e rimorchi, e ha causato Clarks Anni 70 un minore gasolio e pellet fertilizzante fuoriuscita. La traversata è una proprietà privata e non è controllato da un dispositivo di segnalazione.

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